汽車EMC電磁（cí）幹擾源分類

電磁兼容領域，汽車（chē）電子的幹擾機改進設（shè）備工作在行駛環境不斷變化的汽車上，環境（jìng）中電磁能量（liàng）構成（chéng）的複雜性和多（duō）變性，意味（wèi）著係統所受（shòu）到的電磁（cí）幹擾來源比較廣泛。按照電（diàn）磁幹擾的來源分類，可分為車（chē）外（wài）電磁（cí）幹擾、車（chē）體靜電幹擾和車內電磁（cí）幹擾。

車外電磁幹擾：

車外電磁幹擾是汽車行駛中經曆各種外部電磁環境時所受（shòu）的幹擾。這類幹擾（rǎo）存在於特定的空間或是特定的時間。如高壓輸電線、高壓變電站和大功率無線電發射（shè）站的電磁幹擾，以及雷電、太陽黑子輻射電磁幹擾等等[2]。環境中其它臨近的電子設備工作時也會產（chǎn）生幹擾，例如行駛中相距（jù）較近的（de）汽車。

車體靜電幹擾：

車體靜電幹（gàn）擾與汽車和外部環境都有關。由於汽車行駛時車（chē）體與空氣（qì）高速摩（mó）擦，在（zài）車體上形成不均勻分布的靜電（diàn）。靜電放（fàng）電會在車體上（shàng）形成幹（gàn）擾（rǎo）電流，同時產生高頻（pín）輻射，對汽車電子設備（bèi）形成電磁幹擾。

車內電磁幹擾：

車內電磁（cí）幹擾是汽車電子設備工作時內部的相互幹擾，包括電子元器件產生的（de）電子噪（zào）聲，電機運行中換向電刷產生的電磁幹擾以及各種（zhǒng）開關工作時的放電（diàn）幹擾，最嚴重的是汽車點火係統產生的高頻輻射，其幹擾能量最大。