隨（suí）著（zhe）新零售時代的來臨，互聯網+家居勢必（bì）會引爆一個（gè）巨大的市場。對於衣櫃行業而言，如何以消費者為中心（xīn），讓（ràng）消費者的（de）購物體驗做到極致，是企業需思考的問題。當擴展了全渠道之後，電商與實體的界限會越（yuè）來越模（mó）糊，兩者將完全與互聯網融合（hé），那麽衣櫃企業該如何擁抱新零售？ 物流業與電商融合或將成為衣櫃企業轉（zhuǎn）型（xíng）機遇 目前部分衣櫃企（qǐ）業仍處於線上和線下獨（dú）立（lì）運（yùn）營的（de）狀態，而新零售要實現的是線上線下（xià）在價格、產品、服務等方麵的統一和（hé）融（róng）合。據了解，國家郵政發布關於快遞業的相關數據，2016年中國快遞行業送出了300多億件包裹，連續六年增速超過50%，逆勢成為（wéi）中國經濟的黑馬。 可以說，沒有物流業發展，可能就沒有新的經濟轉型。在衣櫃（guì）企業積極擁抱新零售、尋找新發展機遇的（de）市場（chǎng）環境下，現代物流業成為整個（gè）零售商業鏈的重要支（zhī）撐因素。阿裏巴巴董事會主席馬雲在指出“新零售（shòu）”的趨勢時也表示，線上線下加（jiā）上現代物流合在一（yī）起，才能真（zhēn）正創（chuàng）造出新的零售起（qǐ）來。作為新實體經（jīng）濟的典型代表，物流業與電（diàn）商的融合，不僅為其獲取巨大的業務量，同時帶來轉型機遇（yù）。 物流鏈路升級為衣櫃企業全渠道賦能 對於衣櫃行業發展（zhǎn）來說，要發揮（huī）全渠（qú）道的優（yōu）勢，更需要現代物（wù）流的支持。物流在全渠（qú）道的發展方向下，已經不（bú）再是單純地將某物從某（mǒu）地運送到某地，而是（shì）要為商家賦能。衣櫃產品（pǐn）屬（shǔ）於非標準化產（chǎn）品（pǐn），衣櫃產品的物流服（fú）務更複雜、更專業，更具有（yǒu）特點，在配送方麵對於“送、裝（zhuāng）、修（xiū）”有較高（gāo）的要求，同時還需要擁有產品安裝、售後（hòu）維修等（děng）能力，對傳統（tǒng）物流是重大考驗（yàn）。因此，衣櫃（guì）行業最後一公裏的安裝配送，也（yě）一直是行業的痛點。 衣（yī）櫃企業在物流渠道的鋪設，物流的選（xuǎn）擇不僅要具備大件（jiàn）家具配送能力，同時其在二三線城市和鄉縣區域的大件物流縱深網（wǎng）絡資源。阿裏巴巴全渠道業務負責人葉國輝指出“全渠道隻是線下線上的融合，是物理反應，把線下的庫存、人員（yuán），整個門店體係打通了，提升了整體貨運周（zhōu）轉和能效。”大件物流能否送到家（jiā）、能否送上樓，能否幫忙拆箱、能否專（zhuān）業安裝，都是需要持續解決的問（wèn）題。 新零（líng）售的提出，對衣櫃（guì）零售行業具有指引和方向性的作（zuò）用，也是實現（xiàn）突破和進一步發展的可行路徑，將引領未來全新的商業模式。在未來，貨物配送到家、消費者自提、自提櫃等多樣化末端服務將會百花齊放，相輔相成，構建衣櫃（guì）電商的新格局，而物流鏈的構建將（jiāng）為衣櫃企業發展提供源動力。