隨著家居（jū）行業規模不斷（duàn）擴大，從前端的原材（cái）料提（tí）供商，到中間的（de）家居製造廠家，再到經銷商、家居賣場與電商平（píng）台等流通（tōng）企業，以及安裝、物流等末（mò）端服務商，家居產業鏈上的各類企業都迎（yíng）來了難得的發展機遇（yù）。 當（dāng）前，中國家居行業（yè）正處於轉型升級的關鍵時期，而生產模式與商業模式的變革都離不開物（wù）流的支撐。然而，目前我（wǒ）國家居行業物流管理運作仍處在較低水平，物流作業大部分依（yī）靠人工，物流成本居高不下（xià），物流服務質量不高，個性化（huà）需求難（nán）以滿足。 家（jiā）居行業發（fā）展機（jī）遇與物流（liú）短板 近（jìn）年來，我國家居行業呈現快速（sù）發展之勢，以家具、廚櫃、衛浴等為代表的家居（jū）產品消費需求（qiú）逐年擴大。僅以家具類產品為例，在20年前其市場規模不過1000億元左右，2016年則（zé）一舉達到8560億元的規模。 根據國家統計局公布的最新消費數據顯示，2017年1～8月家具類零（líng）售總額達1866億（yì）元，同比增加13%，高於同（tóng）期社會消（xiāo）費品零售總額（é）增速2.6個（gè）百分點。由此可見，我國家具類零售市場需求旺盛（shèng）。 隨著家居行業規模不斷擴大，從前端的原材料提供商，到中間的家居製造廠家（jiā），再到經銷商（shāng）、家居賣場與電商平台等流通企業，以及安裝、物流等末端服務商，家居產（chǎn）業鏈上的各類企業都迎來了難得的發展機遇。 據中國家（jiā）具協會統計（jì），2017年1～6月中國家具行業規模以上企業累計完成主營（yíng）業（yè）務收入4413.86億元，同比增長13.94%；累計完成利潤（rùn）總額283.41億元（yuán），同比增長17.48%。此外，家居企業也成為資本市場上的亮點：尚品宅配、歐派家居、金牌廚櫃、我樂家居（jū）等企業在2017年（nián）紛紛上（shàng）市；居（jū）家通、蟻安居等物流服務商獲得巨額（é）融資。 家（jiā）居業快速發展的背後，離不開房地產市場的帶動。新房銷（xiāo）售平穩增長，二手房和舊房改造需求增（zēng）加，使家居行業（yè）擁有著穩定的消費需求。然而，市場競（jìng）爭的加（jiā）劇、商業模式的變化、消費者要求的提高、產業升（shēng）級的（de）壓力、新技（jì）術和新思維帶來的衝擊（jī），也使家（jiā）居行業麵臨（lín）著（zhe）重重考驗。 這些都促使家居企業更（gèng）注重從滿足用戶需求出發，加快技術、產品和服務升級，“定製化”概念應運而生。所謂的“定製”，並非局限於家具樣式製作（zuò）方麵（miàn），而是涵蓋設計（jì）、生產、布置、安裝、物流等各個環節。 可令人無奈（nài）的事實是，家居企業長期以來對物流建設（shè）並不重視，投入較（jiào）少，物流管理運作水平（píng）明顯落後於業務發（fā）展速度，成為限（xiàn）製產能擴大和服務升級的“短板”。因此在新的市（shì）場形勢（shì）下，如何引入新思維、新技術、新模式構建全新的家居供應鏈（liàn）與物流係統，成為家居行（háng）業待解的難題之一。 家（jiā）居物（wù）流難題頗多 整（zhěng）體來看，我國家居行業進入門檻較低，企業良莠不齊，從而造成兩極分化，中小家居企業占據絕大多數。在物流建（jiàn）設（shè）方麵（miàn），雖然知名品（pǐn）牌企業不乏創新之舉和（hé）典型項目，但全行業物流運作水平（píng）偏低也是不爭的事實。一方麵，受限於專業物流管理人才缺乏、企業忽視供應鏈和物流規劃等因素；另（lìng）一方麵，與家（jiā）居行業（yè）的物（wù）流特點（diǎn）有著密切關係。 1、物流運作難度大。與普通貨物相比，家居產品大（dà）多超大超重，屬於非標件，容易受損，其倉儲和運輸難度大。尤其是（shì）直接麵向消費者的“最（zuì）後一公（gōng）裏”環節，大（dà）件物品的上（shàng）門配送存在一（yī）些製約（yuē），物流、安裝人員（yuán）都需具備專業技術能力。 2、物流成本高。目（mù）前，物（wù）流成本在家居商品的售（shòu）價中占據很大一部分，成為（wéi）家居企業運作經（jīng）營的主要成本之一。根據統計，實（shí）木家具的物流成（chéng）本可占其全部成本的30%～40%。雖然在電子商務時代，F2C（從廠商到消費者）模式可削（xuē）減（jiǎn）一部分賣場租金成本以及中（zhōng）間環節，但家居行業依然麵臨物（wù）流成本高的（de）問題。 3、物流（liú）自動化與信息（xī）化發展滯後。目前我國家居行業的生產與倉儲環節的自動化水平並不高，物流作業大多依靠人工，而且缺少（shǎo）信息係統的支持（chí）。部分企業開始引入ERP係統，但在其他行（háng）業已廣（guǎng）泛應用的WMS（倉儲管理係統）、TMS（運輸管理（lǐ）係統）則在家居領域應用不多。物流運作效率低（dī），信息不透明、不及時，在很大程度上給（gěi）企業管理和（hé）銷售帶來影響。 4、物（wù）流（liú）模式（shì）落伍。長（zhǎng）期（qī）以來，家居行業商流（liú）與物流不分，服務鏈條長且不（bú）透明，現有的物流模式（shì）較為單一，大多為經銷（xiāo）商（shāng）自行安排車輛提貨和組（zǔ）織運輸（shū），物流資源分散且物流費用高。一些實力雄厚的家居生產企業開始設立門店和渠道，選擇自建物流，實現配送、安裝一體化，但物流網絡覆蓋麵窄，成為其布局全國市場的瓶頸。 此外，專業的第三方物流雖然發（fā）展迅速，但水平參差不齊，在所提供服務的項目、質量和專業性等方麵都有待提升。隨著家居企（qǐ）業產（chǎn）能增加、銷售半徑擴（kuò）大、市場日（rì）趨複雜化，對物流運營和供應鏈管理模式都提出了更高要求，需要（yào）進行更加有效和專業的（de）設計。 把握迎麵而來的新趨勢 展望未來的家居行業，產品定製化、銷售全渠道化、服務一體化（huà）等成為必然，對物流服務升級提出迫切要求，有一些（xiē）趨（qū）勢將是（shì）我們不得不去關注的（de）。 趨勢一、大規模定製（zhì）帶來大（dà）改變隨著消費者更願意為定製化和個性化產品付（fù）費，家具（jù）行業正從傳統產品消費轉向設（shè）計消費（fèi）。2017年被看做家居行業“定製化”發展的關鍵（jiàn）一年，眾多企業從單品類跨（kuà）界到全屋定製（zhì）。業內人士甚至預測，大規模定製將是未來家居產品的主要生產方式。 與批量化生產相對，定製（zhì）化生產比例大幅提升，帶來的將（jiāng）是家居供（gòng）應鏈和物流模式的全麵調（diào）整，從（cóng）原材料采購、產品生產、銷售到（dào）配送（sòng）安裝的各個環節都會發生改變。 趨勢二、全渠道時代迎來新考（kǎo）驗當生產商（shāng）、銷售（shòu）商全麵“觸（chù）網”，線上線下融合發展成為必然。在（zài）全渠道時代，家居企業麵對來自實（shí）體門店、移動端、電商平台等的海量訂單，如何將信（xìn）息有效（xiào）整合（hé）和及時處理，如何建立起高效快捷的全網供應鏈體係，都是不小的考驗。隻有建（jiàn）立起強（qiáng）大的信息係統和物流（liú）能力，才能支撐起全渠道下龐大複雜的業務運營網絡。 趨勢三、智（zhì）能（néng）化驅動物流係（xì）統升級（jí）在智能（néng）製造與智能物流發展趨勢下，家居產業的生產、設計、營銷和物流等各環節都在發生變化。老板電器、尚品宅配、索菲亞等財力雄厚的家居企業（yè）在智能化、工業化、信息化等領域紛紛加大投資，依托大數據、雲計算等技（jì）術全麵推進（jìn）企業創新升級。一（yī）些企業也在積極投建生（shēng）產基地與物流園區，規劃建設自（zì）動化立體庫，引（yǐn）入輸送機、機器人等自動化設備來（lái）提升物流運作能力。來自領先企業的示範作用，無疑將（jiāng）會給家居（jū）行業智慧物流建設帶來一股強勁推動力。 趨勢四、專業化物流服務商湧現在中國家居業迅猛（měng）發展的同時，家居企業也直麵著一個不容回（huí）避的問題：繁雜的物（wù）流業務是（shì）應該自己承擔，還是選擇外包？近年來，日（rì）日順、居家（jiā）通（tōng）、蟻安居等一大（dà）批專業第三方物流服務（wù）商崛起（qǐ），通過更廣闊的物流網絡、集約化的運作方式、一體（tǐ）化的服務，努力贏得家居（jū）企業的“芳心”。而家居（jū）企業將在透明度、成本、物流能力、效率、質量控製、綠色環保等方麵對其進行督促和考核。 趨勢五、合作共享開（kāi）創新（xīn）局麵總的來看，以（yǐ）消（xiāo）費者體驗為（wéi）核（hé）心（xīn），多方攜（xié）手、合（hé）作共享，才能構（gòu）建完善高效的家居物（wù）流服務生態（tài）網絡（luò），實現由傳統物流向智慧（huì）物流的（de）突破。在這一過程中，如何應對洶湧而來的挑戰？如何一步步（bù）突破阻（zǔ）礙？如（rú）何整合上下遊資源形成合力？這些都將是各方在未來（lái）需要認真思考的問題。