汽車EMC測試四大標準體係

隨著汽車電氣（qì）化（huà）發展越來越快，車（chē）輛這電子設備越來越多，EMC也越來越重要。如何評（píng）判檢測零部件的EMC性（xìng）能？國際標準，區域（yù）標準，中國標準又是怎樣的？本期，小編簡單梳理汽車EMC測試的標準體（tǐ）係。

簡單（dān）來說EMC標準體係分為四大類：國（guó）際標準，區域標準，中國標準（zhǔn），企業標準（zhǔn）；

1. 國際EMC標準

世（界）公（認）的權（威）.標準化組織有以下三個（gè）：

1）IEC(國（guó）際電（diàn）工（gōng）委（wěi）員會（huì）)：下（xià）設多個技術委員會，其（qí）中從事EMC的主（zhǔ）要為CISPR(國際無 線電幹擾特別委員會)，TC77(第77技術委員會)以及其他相關的技術委員會 。

2）ISO(國（guó）際標準化（huà）組織)：1947年成立,非政府組織，總（zǒng）部在瑞（ruì）士日內瓦。汽車電磁兼容標準的（de）主要發布單位。

3）ITU (國際電信聯盟)： 政府間組織，總部在瑞士（shì）日內瓦。聯合國的任何一個主權國家都可以成為ITU的成員。

目前汽車中應用最（zuì）多的為IEC和ISO兩大標準體係（IEC標準已廣為歐洲、美國、日本、中國等地區和國家采用）。相關的體係如下：

▲ IEC標準 汽車EMC相關

▲ ISO標準 汽（qì）車EMC相（xiàng）關

2. 區域（yù）EMC標準

區域EMC的（de）標準通常（cháng）源自國際標（biāo）準，其相關組織如下：

1）CENELEC（歐洲電工標準化委員（yuán）會）

由歐共體委員會授權製訂歐洲標準（zhǔn）EN。EN標（biāo）準中引（yǐn）用了（le）很多CISPR和IEC標準（zhǔn），其對應關係如下：

EN55××× = CISPR標準，(例： EN55011 = CISPR Pub.11)

EN6×××× = IEC標準，(例： EN61000-4-3 = IEC61000-4-3 Pub.11)

EN50××× = CENELEC自定標準， (例： EN50801 )

2）ANSI（美國國家標準委員會）

3）FCC (美（měi）國聯邦通信委員會)

主（zhǔ）要製訂民用產（chǎn）品標準，關於電磁兼容的標準主要包括在FCC Part15和FCC Part18中。

4）VCCI (幹（gàn）擾自願控製委員（yuán）會)

民間機構，其標準與CISPR和IEC一致。

3. 中國（guó）EMC標準

中國EMC的標準通（tōng）常源自國際標準，絕大部分等同或修改采用IEC(IEC/CISPR、IEC/TC77)和ITU-T建議書。其相關組織及標準體係如下：

▲ 中國標準（zhǔn）組織（zhī）

1）SAC/TC79(全國無（wú）線電幹擾標（biāo）準化技術委員會)

組織製定、修訂和（hé）審查國家標準，開展與IEC/CISPR相對（duì）應的工作，目前下設6個分委員會與CISPR的各分會相對應。

2）SAC/TC114(全國汽車（chē）標準化委員會)

3）SAC/TC246(全國電（diàn）磁兼容標準化（huà）技術委員會)

主要負責協調IEC/TC77的國內歸口工作；推進對應IEC61000係列有關EMC標準的國家標準製、修（xiū）訂（dìng）工作。MIL-STD（美軍標）：典型的是MIL-STD –461x；

4）GB（中國國家標準）

基本（běn）采用CISPR和IEC標準，目前已發布86個(SAC/TC79 50個， SAC/TC246 36個)；

5）GJB（中國（軍）用標準（zhǔn））

基本采用美軍標，例如GJB151A = MIL-STD -461D；

▲ 中國EMC汽車相關標準

4. 企業EMC標準

不同企（qǐ）業根據國際標準與國標要求，進行針對性的更新，製定符合自己企業要求（qiú）的EMC標準（zhǔn）。國內企業（yè）通常基於國標進行企業標準修訂。

▲ 國（guó）內車企EMC相關標準（僅供（gòng）參考）

附錄

IEC組織架構：

▲ IEC/CISPR組織架構

▲ IEC/TC77組織架構