
日前,一汽集(jí)團公司根(gēn)據《缺陷(xiàn)汽車(chē)產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例(lì)實施辦法》的要求,向國家市場監督管理總局備案(àn)了召回計劃。決定自2020年7月15日起,召回2015年9月18日至2016年11月27日期間生產(chǎn)的部(bù)分奔騰B30轎車,共計45406輛。
本次召(zhào)回範圍內(nèi)車輛(liàng)由於火花塞與點(diǎn)火係統匹配不良,EMC電磁兼容性測試值偏高,使幹擾電壓回(huí)饋給主電路,造成點火係統的主(zhǔ)要零部件(ECU、點火線圈、保險絲等)強烈幹擾;另外,由於個別火花塞螺杆安裝長度錯誤或采用錯誤的螺杆導致的內部電阻空腔問題(tí),會產生更大的幹擾電(diàn)壓(yā),而持(chí)續的大幹擾電壓更(gèng)容易造成點火係(xì)統的主要零部件(jiàn)(ECU、點火線圈、保險絲(sī)等)的(de)損壞(huài)。可能造成車輛發生抖動、發動機失火、無(wú)法啟動等,情(qíng)況下可能出現(xiàn)車輛行駛中熄火現象,存在安全隱(yǐn)患。
一汽集團公司將委托一汽奔騰轎車有限公司免費為召回範圍(wéi)內的車輛進行(háng)檢查,如果車輛安裝的是(shì)受影響的火花塞,則更換為其他品牌的火(huǒ)花塞;如果因原車火花塞問題已造成點火係統的(de)主要零部件(ECU、點火線圈、保險絲等(děng))損壞,則更(gèng)換(huàn)相關部(bù)件,以消除安全隱患。
本次召回活動是在國家市場監督管理總局啟動缺陷調查情況下開展的。一段時間以來,國家市場監督管理總局缺陷產品管理中心收到消費者關於此問題的缺(quē)陷線索報告。收到報告後,國家市場(chǎng)監督管理總局立即部署總局(jú)缺陷(xiàn)產品管理中心對上述問題開展缺(quē)陷(xiàn)調查(chá)和評估。受調查影響,一汽(qì)集團公(gōng)司決定采取召回措施,消(xiāo)除安全隱患。
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