我國（guó）的EMC標準管理（lǐ）和發布單位是（shì）國（guó）家標準化管理（lǐ）委員會（SAC），IEC標準已廣為歐洲、美國、日本、中國等地區和國家采用，在消除國際技術貿易壁（bì）壘和產（chǎn）品符合性認證中發揮著重（chóng）要（yào）的（de）作用。例（lì）如，本文中（zhōng）要（yào）介紹的GB/T17626.X，其中大部分內容（róng）就是...

基本（běn）汽車的電（diàn）磁兼容性在所有測試係統中都有（yǒu）很（hěn）好的專（zhuān）業規（guī）定，相應（yīng）測試的完成標準也比較健全，可以更（gèng）好的進行中國法（fǎ）律體係標準的實驗。隨著整個汽車行業的智能化.網聯化.隨著電氣化（huà）的發展，汽車的特性（xìng）逐漸（jiàn）從一個人轉變為一個巨大（dà）的智能交通網絡（luò）上的（de）節點。“三...

概述電磁幹擾的三要素（sù）是幹擾（rǎo）源（yuán）、幹（gàn）擾傳輸途徑、幹擾（rǎo）接收器。EMC就圍繞這些問題進行（háng）研究。最基本的（de）幹擾抑製技術是屏蔽、濾波、接地。它們主要用（yòng）來切斷幹擾的傳（chuán）輸途徑（jìng）。今天我們（men）來聊聊EMC濾（lǜ）波，EMC整改中常用的濾波方式有很多種，下麵我們就根據（jù）這幾種...

一、電快速瞬變脈衝群（EFT）不合格的原（yuán）因對於測試設備的EMC抗擾度，電快（kuài）速瞬變脈衝群（qún）測試具有典型意義。由於電快速瞬變脈衝群測試波（bō）形的上升沿非常陡峭，它包（bāo）含非常豐富的高頻諧波分量，可以在寬頻率範圍（wéi）內檢（jiǎn）測電路抗擾度。此外，由於測試脈衝是（shì）脈衝串...

城（chéng）市軌道車輛電磁兼容EMC設（shè）計是城市軌道交通工程建（jiàn）設一項重要的內容。根據城市軌道交通電磁（cí）兼容的（de）設計目標，分析了電磁幹擾產生的原因（yīn）和傳輸路徑，對（duì）電磁兼容設計流程做了初步探討，總結了各設（shè）備係統在硬件和軟件方麵的電磁防護措施（shī）。城市軌道車輛電磁兼容...

電磁兼容領域，汽車電子的幹擾機改進（jìn）設備工作在行駛環境不斷（duàn）變化的汽車上，環境（jìng）中電磁能（néng）量構成的複雜性（xìng）和多變性，意味著係統所受到的電磁幹擾來源比較廣（guǎng）泛。按照電磁幹擾的來源分類，可分為車外電磁幹擾、車（chē）體靜電幹擾和車內電磁幹擾。車外電（diàn）磁幹（gàn）擾：車外電磁...