汽車工（gōng）業和每個（gè）汽車企業都必須滿足各種電（diàn）磁（cí）兼容性（EMC）規定和EMC測試。例如，有兩個要求是確保電子（zǐ）係統不會造成（chéng）太多（duō）幹擾信號（EMI）或者噪音，它必須能夠避（bì）免其他軟件產生的噪音。本文研究了一些這樣的規定，並討論了（le）一些技巧和方法（fǎ），以（yǐ）確保（bǎo）設備設...

電源（yuán）完整性測試是保障高（gāo）速數字電（diàn）路穩定運行的關鍵環節，尤（yóu）其在10Gbps以（yǐ）上信號速率及低電壓供電（diàn）場景中，其對（duì）噪聲敏感度和電源噪聲抑製能力的要求更（gèng）為嚴格。以下從測試原理（lǐ）、核（hé）心項（xiàng）目、設備選型及注意事項四個維度進行詳解：一、測試原理與核心目標電（diàn）源完...

EMC/China2025深圳時間：2025年6月27-28日多場技術（shù）報告同期舉辦聚焦（jiāo）“高效、智能、精細"技術話題，專家學者、技術（shù）精英（yīng），就研發、市場、標準、檢測（cè）等行業熱點方麵進行深入探討和交流，覆蓋5G/6G、人工（gōng）智能、物聯網、半導體、基站...

雷雨（yǔ）天，設備突然罷工？想象一（yī）下，太陽能發電係統因一次雷擊浪湧失靈，企業的生產中斷，損失（shī）不可估（gū）量。對於電子設備製造商來說（shuō），如何確保（bǎo）設備在這樣的極（）端環（huán）境下依然穩（wěn）定運（yùn）行，是一項不可忽視（shì）的挑戰。正是為了應（yīng）對這些現實問題，Noise研究所推出了L...

靜電放電（ESD）理論研究已經發（fā）展成熟，為模（mó）擬分析靜電事件，前人設計了多種靜（jìng）電放電模（mó）型，包括但不限於人體（tǐ）模型（HBM）、帶電器件模型、場（chǎng）感應模（mó）型、場增（zēng）強模型、機（jī）器模型（xíng）和（hé）電容耦（ǒu）合模（mó）型等。在芯片（piàn）級，通常（cháng）采用HBM進行測試，電子產品則依據IEC6...

空（kōng）間（jiān）電磁（cí）場可視化係統EPS-02Ev3——找出噪聲幹（gàn）擾的製造者！，時長01:54NoiseKen推出的空間電磁場可視化係統EPS-02Ev3，是一款主要針對於EMI測試整改的（de）係統。它具有前（qián）期預測試，後期確定噪聲源，對策前後效果對比等功能，起...