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靜電測試水平耦（ǒu）合（hé）板為什麽接兩個470K電阻，其作用是？發布時間：2023-11-27

根據標準，靜電放電時都（dōu）要進行接觸放電中（zhōng）的間（jiān）接放電試驗，具體是測試桌上鋪一水平耦合（hé）板，邊上同時立（lì）一（yī）垂直耦合板，然後用靜電槍（qiāng）對水平和（hé）垂直耦合板進行放電，看設備有無受到影響。這一測試是主要模擬人體對受試（shì）設備邊上（shàng）其它物體放電（簡單點如手拿鑰（yào）匙），間接測試受試設（shè）備有（yǒu）無受到影響。按照（zhào）標準，水...

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2025
4-22

NOISEKEN最新（xīn）發布ESS-PS1靜電放電模（mó）擬器（qì）
NOISEKEN最新發布（bù）Ø靜電放電模擬器通過模擬帶電人體的靜電放電現象來評估電子（zǐ）設（shè）備的抗靜電能力。Ø帶電人體（tǐ）接近電子設備控製麵板、按鈕開關和外殼時產生的靜電放電會產生高（gāo）壓（yā）和高頻噪聲（shēng），從而導致電子設備故障。Ø靜電測（cè）試（shì）可再現靜電放電引起的幹（gàn）擾，...
2025
4-21

EFT脈衝群測試中的兩個（gè）不同頻率5K及100K的（de）有何不同
在IEC61000-4-4的標（biāo）準裏，規定了要（yào）分別用（yòng）5KHz及100KHz兩個不同（tóng）頻率分別進行測試，那到底5KHz及100KHz的主要區別在哪裏呢（ne）？若單純從頻率角度看，100KHz頻率的脈衝群（qún）幹擾（rǎo）更嚴酷，相對來說更（gèng）容易讓被試產品出現問（wèn）題。而從...
2025
4-15

汽車電驅的EMC風險
汽車電驅（ElectricVehicle,EV）的電（diàn）磁兼容性（ElectromagneticCompatibility,EMC）風（fēng）險是指與電（diàn）動車輛的（de）電子係統和周圍環境之間可能發生（shēng）的電磁幹擾和兼（jiān）容性問題。由於電動車輛采用了大量的電子設備和高功...
2025
4-1

ESD的原理和（hé）測試
靜電放電（diàn）(ESD:ElectrostaticDischarge)，應（yīng）該是（shì）造成所有電子元器件或集成（chéng）電路係（xì）統造（zào）成過（guò）度電應力(EOS:ElectricalOverStress)破壞的（de）主要元凶。因為靜電通常瞬（shùn）間電壓非常高(幾千（qiān）伏)，所（suǒ）以這種損傷是毀（huǐ）...
2025
3-25

暗（àn）室測試桌材質對產（chǎn）品輻射（shè）騷擾檢測結果的影響分析
暗室測量進行電子產（chǎn）品的輻射（shè）騷擾檢測（cè），對於促進相關行業（yè）的進（jìn）步（bù）和發展具有著明顯的促進作用。不同的測試桌（zhuō）對於測試（shì）結（jié）果的（de）影響均不會相同，要想（xiǎng）得到準確的測試結果，隻能（néng）采取在統一的區間段（duàn）進行對比，其結果（guǒ）與無測試桌（zhuō）的測試（shì）數據統一整理，這樣，就可以有效的得...
2025
3-21

對產品可靠性有更高的要求（qiú），請試試高頻噪聲模擬器！
1966年IBM的ManoharL.Tandon發表了電子產品對高頻噪（zào）聲的抗擾度的係統評價。NOISEKEN從1975年創業開始，就通過產品操作說明書、噪（zào）聲技術報告、技（jì）術手冊等來解說高頻噪聲試驗的試驗方法。各企業、各部門以此試驗方法為基礎，...

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